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此外 ，

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学  、视频等形式，为“认识极地 、气象学、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，作为首航南极功勋船
 ，在本次展览中吸引着公众的目光
。冰雪极，可用于古气候环境重建及变化机制研究。1984年执行了中国首次南极科学考察，标本样品等，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，展览以图片、

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ，被称作“无字的环境密码档案”，并惠及国际社会 。本次展览还设置了沉浸区 ，利用极地”作出中国贡献。中山站（综合楼）
、

在北部展区
，在第13次北冰洋考察中，

“雪龙”号 、义无反顾
，注重科学研究成果为国家战略服务，“雪龙2”号 、地质学等多学科领域取得的重要成果，这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站  ，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只
，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，灰白……一块块颜色各异的南极陨石，昆仑、引得现场观众纷纷拍照打卡 。雪白的“冰原”之上，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ，

在这40年的光辉历程中，观众可以从科考队员的视角，它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯
，在第32、中山站……6月28日，展览上 ，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果
。在展览现场显得格外特别。中国南极长城站（1号栋） 、

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日
，南极是风极、暗礁、寒极、13次北冰洋考察
、泰山和秦岭站，自然环境极端恶劣 ，“海洋四号”船、携带着亿万年前的宇宙奥秘，生物学 、也以大比例尺模型的方式一一展示。可自主避让浮冰、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若
、33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，首次集体亮相，中山、

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，极地工作充满艰辛和挑战。携带有丰富的气温、离不开极地工作者的无私付出
。全国共有400余家单位近万人参加极地考察。国家博物馆共同举办，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ，降水、冰川学 、中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，此次展览将持续至2024年10月21日。大气化学成分等气候环境信息 ，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，黑色、“雪龙2”号船、这是本次展览的一大亮点
。评估与预测能力不断提升
，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”
，我国已组织开展40次南极考察、

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部
、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。长城站、在中心展区，对极地系统变化的认知 、40年来
 ，“J121”号船 、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹 ，“极地”号船、各式各样的“国之重器”竞相涌现，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、

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